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會造成局勢改變的主要原因，普遍認為是賓士新款的GLC休旅與E-Class房車，為整體銷量提升作出貢獻，同時BMW的產品線不如賓士那麼齊全，車款世台中小額借錢卡債協商程序代較舊也是劣勢之一，但即使是最新的G世代7系列，也無法撼動S-Class的銷量。
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不只是銷量落後，在收益上BMW也輸給對手，在第二季財報中，賓士利潤達到10%，BMW僅有9.5%；而德台新信用貸款台新信用貸款率利台中身分證借款台新銀行二胎房貸台北身分證借款裔三雄之一的Audi，以110萬輛排名第三，較去年同期成長5.6%。 卡債協商處理服務中心台灣銀行軍人貸款台中身份證借款台灣銀行青年創業貨款台北民間貸款
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與去年同期相比，賓士今年上半年全球銷量成長12%，達到117萬輛，而BMW僅有5.6%的成長幅度，賣出114萬輛；其中在美國市場部分，賓士僅小跌1%，賣出191,300輛，但BMW卻跌掉8.4%，縮水至179,213輛，甚至被日系的Lexus超越，跌至同級距中的第三名。
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▲即使BMW 7系列比S-台中民間借款卡債協商專線台新車貸試算C台北身分證借錢台中快速借錢台南身分證借款lass還晚問世，也沒能蓋過S-Class的氣勢。（圖／資料照）
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消費中心／綜合報導
▲Audi上半年在台中證件借錢全球賣出110萬輛，在豪華車市中排名第三。（圖／資料照）
▲除了GLC休旅車外，最新的中型房車E-Class也被認為是功臣之一。（圖／資料照）
▲BMW銷量領先10年後，今年賓士可望扭轉局面。（圖／資料照）
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自2005年以來，BMW一直都是豪華車市的領先者，但在2016年上半年的銷量成績出爐後，賓士（Mercedes-Benz）以3萬輛暫時領先，若兩者的發展局勢維持不變，賓士將很有機會拿下2016年的銷量冠軍，終結BMW制霸10年的局面。
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